Русский
EnglishРассматриваются основные методы оценки опасности участков улично-дорожной сети (УДС), а именно метод итогового коэффициента аварийности, «статистический» и «динамический» методы.
DOI: 10.23968/1999-5571-2021-18-2-222-231
The aim of this study was to study the movement kinematics of a two-wheeled vehicle (TWV) and the factors influencing the severity degree of injuries sustained by a cyclist in a collision with a car b
DOI: 10.23968/1999-5571-2021-18-2-208-214
The article presents the analysis results of the existing methods of estimating the probability of occurrence of road traffic accidents on the city's road network (CRN), namely, the ultimate acci
DOI: 10.23968/1999-5571-2021-18-2-222-231
Цель данного исследования - изучить кинематику движения двухколесного транспортного средства (ДТС) и факторы, оказывающие влияние на травмы, полученные велосипедистом при столкновении с автомобилем пу
DOI: 10.23968/1999-5571-2021-18-2-208-214
Обоснована необходимость комплексного (системного) подхода к решению задач дорожно-транспортного травматизма, исследованию оценки критериев состояния безопасности дорожного движения.
DOI: 10.23968/1999-5571-2020-17-4-189-196
The article presents a substantiation of the necessity for an integrated (systematic) approach to solving the problems of road traffic injuries and research on the assessment of road safety criteria.
DOI: 10.23968/1999-5571-2020-17-4-189-196
The article presents the relevance of research in the field of road accident reconstruction.
DOI: 10.23968/1999-5571-2019-16-4-113-116
Представлена актуальность исследования в области реконструкции ДТП.
DOI: 10.23968/1999-5571-2019-16-4-113-116
Проведен анализ существующих типов тормозных систем.
DOI: 10.23968/1999-5571-2019-16-3-193-200
There has been carried out an analysis of existing types of braking systems.
DOI: 10.23968/1999-5571-2019-16-3-193-200
Pages
