truck train

Обоснование расчетной схемы сил, действующих на седельный автопоезд при его торможении, и факторы, вызывающие несимметрию тормозных сил по бортам седельного автопоезда

Представлены результаты теоретических исследований факторов, вызывающих несимметрию тормозных сил по бортам седельного автопоезда, влияющую на механизм их складывания, и причины возникновения ДТП как
UDC: 656.1/.5
DOI: 10.23968/1999-5571-2018-15-6-208-213

Development of the method of preventing the causes the truck train folding and substantiation of the technical condition permissible by road safety regulation according to the factors for the pneumatic drive of each wheel of the truck

The paper presents a methodology for solving problems of preventing the causesof folding the truck train.
UDC: 656.1/.5
DOI: 10.23968/1999-5571-2018-15-6-185-192

Substantiation of the design scheme of forces acting on the truck train at braking and factors causing the braking forces asymmetry along the sides of the truck train

The paper presents the theoretical study results in regard of the factors causing the braking forces asymmetry along the sides of the truck train, which affects the mechanism of the sides folding.
UDC: 656.1/.5
DOI: 10.23968/1999-5571-2018-15-6-208-213

Разработка методики решения задач предупреждения причин складывания седельного автопоезда и обоснования допустимого по БДД технического состояния по факторам для пневмопривода каждого колеса седельного автопоезда

Представлена методика решения задач предупреждения причин складывания седельного автопоезда (САП) и обоснования допустимого по БДД технического состояния по факторам для пневмопривода каждого колеса С
UDC: 656.1/.5
DOI: 10.23968/1999-5571-2018-15-6-185-192

Отображаются 1 - 4 из 4

Подписка на truck train