Обзор статьи

Разработка алгоритма и компьютерной программы оптимизации параметров функционирования городского маршрутизированного транспорта

УДК: 

656.13:004.42

Страницы: 

277-287

Аннотация: 

Современное общество предъявляет высокие требования к городскому пассажирскому транспорту, поэтому возросла роль управленческих решений специалистов, отвечающих за его развитие и управление. Использование современных средств и методов для оптимизации параметров работы городского пассажирского транспорта позволит более обоснованно и осознанно принимать решения, что обусловливает необходимость создания прикладной программы для автоматизации работы специалистов, отвечающих за управление и организацию пассажирских перевозок. Разработаны алгоритм и компьютерная программа, позволяющая автоматизировать процесс расчета оптимальных параметров процесса перевозки пассажиров городским маршрутизированным транспортом на основании выбора необходимых значений и указания цифровых исходных данных.

Список цитируемой литературы: 

  1. Erfolgreich modemisierter Busverkehr in Nordhungen. Vogt Heinz // Stadtverkehr. 2001. № 7. С. 47-50
  2. Skirkouski S. V. Research of change of volumes of city transportations of passengers in time // The 7th International Conference Reliability and Statistics in Transportation and Communication, 24-25 October 2007. Riga, Latvia. P. 72-77
  3. Аррак А. О. Развитие и эффективность пассажирских перевозок. Таллин, 1981. 150 с
  4. Биллиг В. А. Основы программирования на C#. М.: НОУ «Интуит», 2005. 347 с
  5. Вельможин А. В., Гудков В. А., Куликов А. В., Сериков А. А. Эффективность городского пассажирского общественного транспорта. Волгоград, 2002. 246 с
  6. Гудков В. А., Миротин Л. Б., Вельможин А. В., Ширяев С. А. Пассажирские автомобильные перевозки: учебник для вузов / отв. ред. В. А. Гудков. М.: Горячая линия - Телеком, 2004. 448 с
  7. Капский Д. В., Пегин П. А., Рябчинский А. И. Разработка методики прогнозирования аварийности по методу конфликтных зон в конфликте «поворотный транспорт-пешеход» на основе моделей движения на регулируемом перекрестке // Вестник Тихоокеанского государственного университета. 2014. № 4 (35). С. 123-132
  8. Кравченко Е. Е. Повышение качества обслуживания населения за счет использования служебного автобусного транспорта на муниципальной маршрутной сети: автореф. дис. … канд. техн. наук. Волгоград, 2006. 19 с
  9. Липенков А. В. Повышение эффективности функционирования городского пассажирского транспорта на основе управления пропускной способностью остановочных пунктов: автореф. дис. … канд. техн, наук. Орел, 2015. 16 с
  10. Пегин П. А. Повышение средней скорости движения транспортных средств на опасных участках дороги // Вестник Тихоокеанского государственного университета. 2011. № 1 (20). С. 135-142
  11. Скирковский С. В. Исследование закономерностей движения автобусов и времени ожидания поездки // Коммунальное хозяйство городов. Научно-технический сборник. Вып. 69. Серия: Технические науки и архитектура. Киев: Техника, 2006. С. 254-257
  12. Скирковский С. В. Оптимизация интервалов движения транспортных средств при городских перевозках пассажиров в регулярном сообщении // Вестник Белорус. гос. ун-та трансп. «Наука и транспорт». 2012. № 1. С. 52-57
  13. Скирковский С. В. Повышение эффективности городских перевозок пассажиров автобусами // Вестник Белорус. гос. ун-та трансп. «Наука и транспорт». 2006. С. 92-100
  14. Славина Ю. А. Научно-практические методы оценки качества обслуживания населения городским наземным пассажирским транспортом: дис. ... канд. техн. наук, 05.22.10. Волгоград, 2015. 194 с
  15. Спирин И. В. Организация и управление пассажирскими автомобильными перевозками. М.: Издательский центр «Академия», 2010. 400 с

Ключевые слова: 

Полный текст (файл): 

PDF

Авторы: 

Скирковский С. В. Белорусский государственный университет транспорта

Пегин П. А. Санкт-Петербургский государственный архитектурно-строительный университет

Другие статьи авторов: 

Выпуск журнала

№ 1 (60) Февраль 2017