Обзор статьи

Актуальность научного наследия М. С. Фишельсона для решения задач транспортного планирования

УДК: 

711:656.2

DOI: 

10.23968/1999-5571-2020-17-2-45-50

Страницы: 

45-50

Аннотация: 

Рассматривается научное наследие М. С. Фишельсона, изучавшего закономерности городского расселения применительно к решению практических задач развития транспортных систем городов. Проведен анализ теории расселения, разработанной М. С. Фишельсоном, а также сравнение предложенной им «кривой расселения» с графиками, полученными при расчетах с помощью современных информационно-программных комплексов по прогнозированию транспортного спроса и интенсивности потокораспределения. Подтверждена актуальность и применимость данной теории в современных условиях.

Список цитируемой литературы: 

  1. Гольц Г. А. Транспорт и расселение. М.: Наука, 1981. 248 с

  2. Горбанев Р. В. Городской транспорт. М.: Улей, 2017. 245 с

  3. Горев А. Э. Основы теории транспортных систем. СПб.: СПбГАСУ, 2010. 214 с

  4. Ефремов И. С., Кобозев В. М., Юдин В. А. Теория городских пассажирских перевозок. М.: Высшая школа, 1980. 536 с

  5. Лосин Л. А, Федоров В. П. Методы математического моделирования для проектирования городской транспортной системы на досетевом уровне // Транспорт Российской Федерации. 2012. № 2 (39). С. 42-45

  6. Лосин Л. А. Моделирование транспортных систем городов на основе досетевого расчета матриц межрайонных передвижений: дис. ... канд. техн. наук: 05.22.01 / Лосин Леонид Андреевич; [Место защиты: Петерб. гос. ун-т путей сообщ.]. СПб., 2015. 173 с

  7. Михаил Семенович Фишельсон. Материалы к биобиблиографии специалистов транспортных систем городов и организации городского движения. Вып. 1 / сост. С. А. Ваксман, Е. А. Шестеров. СПб.: Невская жемчужина, 2010. 60 с

  8. Мягков В. Н., Пальчиков Н. С., Федоров В. П. Математическое обеспечение градостроительного проектирования / отв. ред. Б. Л. Овсиевич. Л.: Наука. Ленингр. отд-ние, 1989. 144 с

  9. Овечников Е. В. Городской транспорт / Е. В. Овечников, М. С. Фишельсон. М.: Высшая школа, 1976. 352 с

  10. Питтель Б. Г. Случайное размещение с ограничениями и принцип максимума взвешенной энтропии // Доклады АН СССР. 1972. Т. 207, № 6. С. 1281-1283

  11. Семенов В. В., Ермаков А. В. Исторический анализ моделирования транспортных процессов и транспортной инфраструктуры // Препринты ИПМ им. М. В. Келдыша. 2015. № 3. 36 с

  12. Федоров В. П., Пахомова О. М., Горная А. А., Булычева Н. В. Утренний час «пик» в Санкт-Петербурге вчера и сегодня // Материалы XI междунар. науч.-практ. конф. «Социально-экономические проблемы развития городов и зон их влияния». Екатеринбург, 2005. С. 195-199

  13. Шелейховский Г. В. Композиция городского плана как проблема транспорта. М.: Гипрогор, 1946. 129 с

  14. Экономико-математические исследования: математические модели и информационные технологии // сб. тр. Санкт-Петербургского экономико-математического института РАН. № 9. Математические модели в исследовании процессов развития городской среды. СПб.: Нестор-История, 2015. 84 с

  15. Якимов М. Р. Транспортное планирование: создание транспортных моделей городов. М.: Логос, 2013. 188 с

Ключевые слова: 

Полный текст (файл): 

PDF

Авторы: 

Шестеров Е. А. Санкт-Петербургский государственный архитектурно-строительный университет St. Petersburg, Russia

Калюжный Н. А. Институт проблем региональной экономики РАН St. Petersburg, Russia

Лосин Л. А. Институт проблем региональной экономики РАН St. Petersburg, Russia

Другие статьи авторов: 

Выпуск журнала

№ 2 (79) Апрель 2020