Русский
EnglishУДК:
656.031.8
Страницы:
247-253
Аннотация:
Представлен сравнительный анализ методик расчета вреда, причиняемого транспортными средствами, осуществляющими перевозки крупнотоннажных грузов на дорогах регионального значения Северо-Западного федерального округа. В ходе анализа были сравнены тарифные ставки областей данного округа. Для анализа использовалась экспоненциальная модель распределения. Выявлено, что области не имеют единой методики расчета вреда, что приносит неудобство перевозчикам крупногабаритных и тяжеловесных грузов. Предлагается разработанная методика, учитывающая несущую способность и износ покрытий автомобильных дорог.
Список цитируемой литературы:
- Постановление Правительства Вологодской области от 19.04.2010 № 448 «Об определении размера вреда, причиняемого транспортными средствами, осуществляющими перевозки тяжеловесных грузов по автомобильным дорогам общего пользования регионального или межмуниципального значения» (в редакции Постановлений Правительства Вологодской области от 23.11.2012 № 1377, от 25.03.2013 № 304, от 29.06.2015 № 545)
- Межгосударственные отраслевые дорожные нормы «Проектирование нежестких дорожных одежд». М., 2002
- Постановление Правительства Архангельской области от 26.05.2015 № 161-пп «О внесении изменений в Постановление Правительства Архангельской области от 22.12.2014 № 555-пп»
- Постановление Правительства Республики Коми от 14.10.2009 № 295 «Об определении размера вреда, причиняемого транспортными средствами, осуществляющими перевозки тяжеловесных грузов при движении по автомобильным дорогам общего пользования регионального или межмуниципального значения Республики Коми» (в редакции Постановлений Правительства Республики Коми от 10.02.2010 № 26, от 23.08.2010 № 268, от 31.01.2011 № 4)
- Постановление Правительства Ленинградской области от 22.04.2010 № 97 «Об определении размера вреда, причиняемого транспортными средствами, осуществляющими перевозки тяжеловесных грузов, при движении по автомобильным дорогам общего пользования регионального или межмуниципального значения Ленинградской области» (в редакции Постановления Правительства Ленинградской области от 12.10.2010 № 264)
- Постановление Республики Карелия от 10.06.2013 № 97 «Об утверждении Порядка определения размера вреда, причиняемого транспортными средствами, осуществляющими перевозки тяжеловесных грузов, при движении по автомобильным дорогам общего пользования местного значения Республики Карелия»
- Постановление Новгородской области от 02.11.2015 № 220 «Об определении размера вреда, причиняемого транспортными средствами, осуществляющими перевозки тяжеловесных грузов, при движении по автомобильным дорогам общего пользования регионального или межмуниципального значения Новгородской области»
- Постановление Правительства Санкт-Петербурга от 2015 г. «Об определении размера вреда, причиняемого транспортными средствами, осуществляющими перевозки тяжеловесных грузов при движении по автомобильным дорогам общего пользования регионального или межмуниципального значения Санкт-Петербурга»
- Постановление Правительства Санкт-Петербурга от 18.02.2016 № 138 «Об определении значений постоянных коэффициентов, применяемых при расчете размера вреда, причиняемого тяжеловесными транспортными средствами, осуществляющими движение по автомобильным дорогам общего пользования регионального значения в Санкт-Петербурге, и размера вреда, причиняемого указанными транспортными средствами»
- Сафиуллин Р. Р. Разработка мероприятий по снижению размера вреда, причиняемого дорожному полотну при транспортировании тяжеловесных грузов автомобильным транспортом // Вестник гражданских инженеров. 2014. № 1(42)
- Сафиуллин Р. Н., Васильева Н. В. Проблемы и пути совершенствования автомобильных перевозок КТГ в РФ // Журнал международной академии аграрного образования «Известия». 2013. Вып. № 16. Т. 1. С. 136-139
- Перевозка крупногабаритных и тяжеловесных грузов автомобильным транспортом. Екатеринбург: Ажур, 2008. 48 с
- Троицкая Н. А. Перевозка крупногабаритных тяжеловесных грузов автомобильным транспортом. М.: Транспорт, 1992. 160 с
- Шишков В. И. Совершенствование системы управления грузовыми автомобильными перевозками. М.: Транспорт, 1975. 96 с
- Di X., Liu H. X., Ban X.(J). Second best toll pricing within the framework of bounded rationality // Transportation Research. Part B. 2016. Vol. 83. P. 74-90. doi: 10.1016/j.trb.2015.11.002
- Нечаев Г. И., Бабушкин Г. Ф. Управление грузовой и коммерческой работой и грузоведение. Луганск, 2002. 207 с
Ключевые слова: