Обзор статьи

Унификация в проектировании четырехпролетных неразрезных мостов

УДК: 

624.6.036.5

DOI: 

10.23968/1999-5571-2021-18-3-120-126

Страницы: 

120-126

Аннотация: 

Рассматриваются вопросы создания неразрезных металлических и монолитных железобетонных пролетных строений мостов, которые являются наиболее эффективными. Эффективность достигается посредством поиска возможностей для унификации конструкций при наиболее удачных вариантах обеспечения ими требуемой несущей способности с наименьшими затратами строительных материалов. Если ввести определенный коэффициент длины крайних пролетов моста относительно средних, то можно достичь равенства опорных или пролетных изгибающих моментов. Такая работа конструкции позволит возводить пролетное строение моста будто бы из трех типов унифицированных блоков, что позволит снизить трудоемкость и стоимость строительных работ.

Список цитируемой литературы: 

  1. Саламахин П. М. и др. Инженерные сооружения в транспортном строительстве: в 2 кн. 2-е изд., стер. М.: Академия, 2008. Кн. 1. 352 с. Кн. 2. 344 с

  2. Бирюлев В. В. Металлические неразрезные конструкции с регулированием уровня опор. М.: Стройиздат, 1984. 88 с

  3. Макаров А. В., Калиновский С. А., Синицын А. В. Оптимизация формы арочных пролетных строений мостов // Вестник Волгоградского гос. архитектурно-строительного ун-та. Серия: Строительство и архитектура. 2018. Вып. 52 (71). С. 117-127

  4. Makarov A. V., Kalinovsky S. A. Methods of regulating thrust in design of arch bridges // IOP Conference Series: Materials Science and Engineering. Vol. 451, № 1. International Conference on Construction, Architecture and Technosphere Safety (ICCATS 2018) 26-28 September 2018, South Ural State University, Russian Federation / eds A. A. Radionov, D. V. Ulrikh. IOP Publishing Ltd, 2018. 8 p. URL: http://iopscience.iop.org/article/10.1088/1742-6596/451/1/012054/pdf

  5. Перченко Д. С., Макаров А. В. Решение транспортной ситуации Красноармейского р-на Волгограда путем введения в эксплуатацию нового моста // Молодежь и научно-технический прогресс в дорожной отрасли Юга России (Youth and scientific-and-technical progress in roadfield of south of Russia): материалы XI междунар. науч.-техн. конф. студентов, аспирантов и молодых ученых, Волгоград, 24-26 мая 2017 г. Волгоград, 2017. C. 60-63

  6. Корнеев М. М. Стальные мосты. Теоретическое и практическое руководство по проектированию. Киев: Мостбет, 2003. 547 с

  7. Саламахин П. М. Проектирование мостовых и строительных конструкций. М.: КноРус, 2013. 410 с

  8. Рекунов С. С. Об оценке надежности и восстановлении эксплуатационных качеств мостовых сооружений // Транспортные сооружения. 2016. Т. 3, № 2. С. 7

  9. Makarov A. V., Kalinovsky S. A. Design features of bimetallic bridges // E3S Web of Conferences. Vol. 97. XXII International Scientific Conference “Construction - the Formation of Living Environment” (FORM 2019) (Tashkent, Uzbekistan, April 18-21, 2019) / eds.: A. Volkov [et al.]. Publisher: EDP Sciences, 2019. 9 p. URL: https://www.e3s-conferences.org/articles/e3sconf/pdf/2019/23/e3sconf_for...

  10. Макаров А. В., Купрещенков А. Э. К вопросу о проектировании биметаллических мостов // Инженерный вестник Дона. 2018. № 2. 12 с. URL: http://www.ivdon.ru/ru/magazine/archive/N2y2018/4961

  11. Игнатьев В. А., Макаров А. В. Решение неполной алгебраической проблемы собственных векторов и собственных значений для задач динамики и устойчивости методом частотно-динамической конденсации // Строительная механика и расчет сооружений. 2005. № 1. С. 14-20

  12. Игнатьев В. А., Галишникова В. В. Применение метода частотно-динамической конденсации для решения полной алгебраической проблемы собственных векторов и собственных значений // Вестник Волгоградского гос. архитектурно-строительного ун-та. Сер.: Естественные науки. 2004. Вып. 3 (10). C. 3-6

  13. Pshenichkina V. A., Voronkova G. V., Rekunov S. S. Research of the dynamical system “beam - stochastic base” // Procedia Engineering. 2016. Vol. 150. Pp. 1721-1728

  14. Макаров А. В., Сухин К. А., Довженко И. Г. Определение частот собственных колебаний систем с помощью суперэлементного варианта частотно-динамической конденсации // Строительные материалы. 2004. № 11. С. 50-51

  15. Ignatiev V. A., Makarov A. V. Superelement Variant of the frequency-dynamic condensation method // Spatial structures of buildings and constructions. Belglass, Belgorod, 1996. Pp. 19-25

  16. Дарков А. В., Шапошников В. А. Строительная механика. 12-е изд. СПб.: Лань, 2010. 656 с. URL: https://e.lanbook.com/book/121 (дата обращения: 05.05.2020)

  17. Савенко А. И., Черенков П. В. Среда общих данных при реализации строительных объектов с применением BIM // САПР и ГИС автомобильных дорог. 2019. № 2 (13). С. 4-11

  18. Снежко И. В., Петренко Д. А. BIM-инструменты Indorcad для разработки проектов на новом уровне // САПР и ГИС автомобильных дорог. 2019. № 2 (13). С. 32-37

  19. Скворцов А. В. Модели данных BIM для инфраструктуры // САПР и ГИС автомобильных дорог. 2014. № 1 (4). С. 16-23

Ключевые слова: 

Полный текст (файл): 

PDF

Авторы: 

Макаров А. В. Волгоградский государственный технический университет Волгоград, Россия

Калиновский С. А. Волгоградский государственный технический университет Волгоград, Россия

Другие статьи авторов: 

Выпуск журнала

№ 3 (86) Июнь 2021