Представлена методика решения задач предупреждения причин складывания седельного автопоезда (САП) и обоснования допустимого по БДД технического состояния по факторам для пневмопривода каждого колеса С
DOI: 10.23968/1999-5571-2018-15-6-185-192
Описан способ обогащения механоактивацией мелких заполнителей бетонов путем виброобъемного деформирования слоя материала, заключенного между двумя колеблющимися рабочими органами.
DOI: 10.23968/1999-5571-2018-15-6-156-162
Освещена прикладная методика использования инновационной технологии лазерного сканирования и выявлен наиболее полезный тип лазерного сканирования для работ, связанных со строительством автомобильных д
DOI: 10.23968/1999-5571-2018-15-4-132-137
Определение места ДТП при наезде транспортного средства на пешехода с учетом темпа движения пешехода
Рассмотрен актуальный вопрос для судебного эксперта при реконструкции автотранспортной экспертизы.
DOI: 10.23968/1999-5571-2018-15-4-175-180
Рассматривается возможность уточнения коэффициента трения скольжения тела человека при расследовании ДТП, связанных с фронтальным наездом на пешехода, посредством наклонного стенда.
DOI: 10.23968/1999-5571-2018-15-3-166-170
Рассматриваются процесс изнашивания от внешнего и внутреннего трения, различные фазы трения. Приведены неравенства в жидкостном и полужидкостном трении.
DOI: 10.23968/1999-5571-2018-15-3-161-165
Приведены результаты определения параметров экспериментальной установки для исследования процессов механоактивации и оттирки зернистых материалов, полученные на основе проведения вычислительного экспе
DOI: 10.23968/1999-5571-2018-15-1-134-140
Проанализированы пути развития горной отрасли (открытая разработка, требующая привлечения большого количества как горной, так и дорожно-строительной техники) в Республике Тыва, открытие новых энергети
DOI: 10.23968/1999-5571-2018-15-1-154-163
Рассмотрены основные причины, влияющие на работоспособность дорожно-строительных машин в сложных условиях эксплуатации, а также влияние условий местности на формирование парков и комплектов машин.
DOI: 10.23968/1999-5571-2017-14-6-239-244
Исследуются система управления работоспособностью транспортно-технологических машин и уровень управления их жизненным циклом.
DOI: 10.23968/1999-5571-2017-14-4-205-212