Русский
EnglishУДК:
539.3
DOI:
10.23968/1999-5571-2017-14-3-40-49
Страницы:
40-49
Аннотация:
Существовавшая до недавнего времени техническая теория касательных напряжений в изгибаемом стержне в ряде случаев вычисляла эти напряжения с недостаточной для инженерных приложений точностью. Публикуемая работа предлагает теорию, которая одновременно обладает инженерной точностью и достаточно проста для приложений.
Список цитируемой литературы:
- Каган-Розенцвейг Л. М. Уточнение формулы для касательных напряжений технической теории изгиба // Вестник гражданских инженеров. 2014. № 6 (47). С. 84-89
- Харлаб В. Д. Развитие элементарной теории касательных напряжений при плоском изгибе балок // Ч. 1. Вестник гражданских инженеров. 2015. № 1 (48). С. 82-87; Ч. 2. Вестник гражданских инженеров. 2015. № 4 (51). С. 74-78
- Харлаб В. Д. К технической теории касательных напряжений при плоском изгибе балок // Вестник гражданских инженеров. 2016. № 1 (54). С. 82-88
- Харлаб В. Д. Некоторые вопросы сопротивления материалов. СПб.: СПбГАСУ, 2012. 140 с
- Grashof F. Theorie der Elasticität und Festigkeit: mit Bezug auf ihre Anwendungen in der Technik. Berlin: R. Gaertner, 1878. 408 S
- Ляв А. Математическая теория упругости. М.; Л.: ОНТИ, 1935. 674 с
- Сен-Венан Б. Мемуар о кручении призм. Мемуар об изгибе призм. М.: Гос. физ.-мат. изд-во, 1961. 518 с
- Лурье А. И. Теория упругости. М.: Наука, 1970. 939 с
Ключевые слова: