Обзор статьи

Исследование демпфирующей характеристики нового гидропневматического амортизатора

УДК: 

621.867.212.7

DOI: 

10.23968/1999-5571-2020-17-2-187-194

Страницы: 

187-194

Аннотация: 

Приведены исследования по обеспечению плавности хода транспортных средств, а конкретно - теоретическое моделирование демпфирующей характеристики гидропневматического амортизатора новой конструкции. Разработана математическая модель, описывающая указанную характеристику и реализованная в математической среде MathCad, исследовано влияние различных факторов на параметры характеристики.

Список цитируемой литературы: 

  1. Патент 194004. 30.07.19. Двухтрубный гидропневматический амортизатор. Патент на полезную модель № 194004. 30.07.19 / Репин С. В., Евтюков С. С., Орлов Д. С. Опубл. 22.11.2019. Бюл. № 33

  2. Репин С. В., Добромиров В. Н., Орлов Д. С. Исследование упругой характеристики нового гидропневматического амортизатора // Вестник гражданских инженеров. 2019. № 5 (76). С. 260-269

  3. Добромиров В. Н., Гусев Е. Н., Карунин М. А., Хавханов В. П. Амортизаторы. Конструкция. Расчет. Испытания. М.: МГТУ «МАМИ», 2006. 184 с

  4. Дербаремдикер А. Д. Гидравлические амортизаторы автомобилей. М.: Машиностроение, 1969. 236 с

  5. Раймнель Й. Шасси автомобиля: Амортизаторы, шины и колеса. М.: Машиностроение, 1986. 320 с

  6. Кузнецов В. А., Дьяков И. Ф. Конструирование и расчет автомобиля. Подвеска автомобиля. Ульяновск: УлГТУ. 2003. 64 с

  7. Успенский И. Н., Мельников А. А. Проектирование подвески автомобиля. М.: Машиностроение, 1976. 168 с

  8. Акопян Р. А. Пневматическое подрессоривание автотранспортных средств: Вопросы теории и практики. Львов: Вища школа. 1979. 203 с

  9. Сергиенко А. Н. Математическая модель колебаний в ходовой системе автомобиля // НТУ «ХПІ». 2013. № 31 (1004). С. 86-92

  10. Гурский Н. Н. Кадер Арами А. Моделирование и оптимизации колебаний подвески автомобиля // Вестник НБТУ. 2010. № 1. С. 44-47

  11. Сергиенко А. Н. и др. Методика описания неровностей профиля дороги при моделировании подвески автомобиля с рекуператором энергии колебаний // Вісник НТУ «ХПІ». 2013. № 37 (1010). С. 185-192

  12. Воронин С. Г., Коробатов Д. В., Кондаков С. В. Математическая модель гидравлического амортизатора с электромеханическим регулирование жесткости // Материалы 66-й научной конференции. Челябинск: Наука ЮУрГУ 2014. С. 1257-1263

  13. Дьяконов В. П. Энциклопедия Mathcad 2001i и Mathcad 2011. М.: СОЛОН-Пресс, 2004. 832 с

  14. Бернс П., Берроуз Э. Секреты Excel 97.: пер. с англ. Киев: Диалектика, 1997. 528 с

Ключевые слова: 

Полный текст (файл): 

PDF

Авторы: 

Репин С. В. Санкт-Петербургский государственный архитектурно-строительный университет Санкт-Петербург, Россия

Добромиров В. Н. Санкт-Петербургский государственный архитектурно-строительный университет Санкт-Петербург, Россия

Орлов Д. С. Санкт-Петербургский государственный архитектурно-строительный университет Санкт-Петербург, Россия

Андронов А. В. Сыктывкарский лесной институт (филиал) Санкт-Петербургского государственного лесотехнического университета имени С. М. Кирова (СЛИ) Сыктывкар, Россия

Другие статьи авторов: 

Выпуск журнала

№ 2 (79) Апрель 2020