It is noted, that in the regional transport development program of St.
DOI: 10.23968/1999-5571-2020-17-1-28-36
Отмечается, что в региональной программе транспортного развития Санкт-Петербурга вопросы пешеходных коммуникаций затрагиваются лишь на самом общем уровне и не учитывают многообразия методов их соверше
DOI: 10.23968/1999-5571-2020-17-1-28-36
Рассматривается эволюция застройки и современное состояние квартала 2006 в связи с возрастающей потребностью города в общественных пространствах на территории исторического центра Санкт-Петербурга.
DOI: 10.23968/1999-5571-2019-16-6-44-52
The article deals with the development evolution and the current state of the quarter 2006 located in the center in connection with the increasing need of the city for public spaces.
DOI: 10.23968/1999-5571-2019-16-6-44-52
It is noted that recently, there has been revived some interest in the unique potential of the city historical core, which for almost a century and a half has been conserved and lying away from the ge
DOI: 10.23968/1999-5571-2019-16-5-41-54
Отмечается, что в последние годы вновь пробудился интерес к уникальному потенциалу исторического ядра, который почти полтора столетия находился в консервации и в стороне от генерального направления ра
DOI: 10.23968/1999-5571-2019-16-5-41-54
Отмечается, что в последние годы активно ведется поиск дополнительных территориальных ресурсов, призванных стать базой дальнейшего градостроительного развития центральной части города.
DOI: 10.23968/1999-5571-2018-15-3-15-29
It is pointed out that over recent years, there has been actively pursued the search for additional territory resources intended for becoming the basis for further urban development of the city center
DOI: 10.23968/1999-5571-2018-15-3-15-29
The article deals with the problem of improving the life of pedestrians in the specific conditions of Saint-Petersburg.
DOI: 10.23968/1999-5571-2017-14-6-5-17
Рассматриваются возможности улучшения жизни пешеходов в специфических условиях Санкт-Петербурга. Подчеркивается обострение проблемы в связи с усиливающейся автомобилизацией города.
DOI: 10.23968/1999-5571-2017-14-6-5-17