Обзор статьи

Методы расчета скорости движения транспортного средства по фото- и видеоматериалам при реконструкции ДТП

УДК: 

343.148.6

DOI: 

10.23968/1999-5571-2022-19-3-137-145

Страницы: 

137-145

Аннотация: 

Рассматриваются различные методы расчета скорости движения транспортного средства (ТС) по фото- и видеоматериалам при реконструкции ДТП. Проанализированы зарубежные методы расчета скорости движения ТС по фото- и видеоматериалам в зависимости от местоположения исследуемого объекта и записывающего устройства относительно друг друга. Авторским коллективом показано применение одного из методов в практической деятельности. В программном продукте AmpedFive выполнена обработка исследуемой видеозаписи, необходимая для дальнейшего определения скорости движения ТС. В результате выполнен расчет скорости движения мотоцикла методом перемещения объекта на известное расстояние относительно неподвижных объектов по видеозаписи. Полученное значение скорости движения мотоцикла совпало с расчетным значением, полученным при помощи метода «по работе сил на перемещение», что подтверждает достоверность полученных значений. Анализ показал, что применение методов расчета скорости движения ТС по фото- и видеоматериалам при расследовании ДТП может значительно повысить уровень достоверности и корректности при проведении дорожно-транспортных экспертиз.

Список цитируемой литературы: 

  1. Евтюков С. А., Васильев Я. В. Реконструкция и экспертиза ДТПвпримерах. СПб.: Издательский дом Петрополис, 2012. 323 с

  2. Евтюков С. А., Васильев Я. В. Экспертиза ДТП: методы и технологии. СПб., СПбГАСУ. 2012. 310 с

  3. Степина П. А. Разработка методики совершенствования автотехнической экспертизы дорожно-транспортных происшествий: дис. … канд. техн. наук. СПБ., 2010. 168 с

  4. Кисляков С. В. Использование информации с камер видеонаблюдения на первоначальном этапе расследования дорожно-транспортного преступления // Академическая мысль. 2018. № 2 (3). С. 72-74

  5. Пинчук Л. В. К вопросу о возможностях судебных экспертиз при расследовании дорожно-транспортных происшествий // Вестник Московского университета МВД России. 2019. №4. С. 196-202

  6. Евтюков С. А. Эффективность оценки человеческого фактора при расследовании дорожно-транспортных происшествий // Организация и безопасность дорожного движения в крупных городах: 8-я междунар. конф. СПб.: СПбГАСУ, 2008. С. 387-389

  7. Скляров Н. В. Анализ проблем совершенствования автотехнических экспертиз дорожно-транспортных происшествий // Автомобильный транспорт, вып. 29, 2011. С. 250-253

  8. Abramowski M. “Analysis of the possibility of using video recorder for the assessment speed of vehicle before the accident” Proceedings of the Institute of Vehicles, no. 4(104), 2015, pp. 87-98

  9. Волков В. С., Кастырин Д. Ю. Совершенствование экспертизы дорожно-транспортных происшествий с применением квадрокоптеров // Актуальные направления научных исследований XXI века: теория и практика. 2015. № 4. Ч. 1. С. 271-276

  10. Бублик Г. П., Дороватовский Н. В. Возможность графического построения плана места происшествия по фотоснимку // Экспертная практика и новые методы исследования. М.: ВНИИСЭ, 1988. Вып. 9. С. 4-7

  11. Жарких С. С. Использование графического редактора сoreldraw в транспортно-трасологической экспертизе // Теория и практика судебной экспертизы. 2016. №1 (41)

  12. Морозов А. А. Распознавание трехмерных объектов по стереоскопическим наблюдениям // Радиотехника. 2012. № 9. С. 72-75

  13. Петров С. М., Бояров А. Г. Определение по видеозаписям, фиксирующим событие дорожно-транспортного происшествия, положения и параметров движения его участников. М.: ФБУ РФЦСЭ при Минюсте России. 2016. 87 с

  14. Петров С. М. Исследование материалов видеозаписи с целью установления обстоятельств дорожно-транспортного происшествия // Теория и практика судебной экспертизы. 2013. № 4. С. 62-82

  15. Блюмин С. Л., Шуйкова И. А. Модели и методы принятия решений в условиях неопределенности. Липецк: ЛЭГИ, 2001

  16. Куракина Е. В. Об эффективности проведения исследований мест концентрации ДТП // Вестник гражданских инженеров. 2018. № 2 (67). С. 231-237

  17. Пучкин В. А. Основы экспертного анализа дорожно-транспортных происшествий: Базы данных. Экспертная техника. Методы решений. Ростов н/Д: ИПО ЮФУ, 2010. С. 181-192

  18. Евтюков С. А., Брылев И. С. Алгоритм корректировки нормативных значений времени нарастания замедления, установившегося замедления двухколесных механических транспортных средств // Мир транспорта и технологических машин. № 3(50). 2015. С. 3-12

  19. Евтюков С. А., Брылев И. С. Проблемы проведения автотехнических экспертиз с участием мотоциклистов // Фундаментальные и прикладные науки NorthCharleston, SC, USA. 2013. б/н. С. 125-129

  20. Брылев И. С. Экспериментальные исследования параметров замедления транспортных средств категории L3 // Вестник гражданских инженеров. 2015. № 2 (49).С. 131-137

Ключевые слова: 

Полный текст (файл): 

PDF

Авторы: 

Евтюков С. А. Санкт-Петербургский государственный архитектурно-строительный университет Санкт-Петербург, Россия

Ворожейкин И. В. Санкт-Петербургский государственный архитектурно-строительный университет Санкт-Петербург, Россия

Другие статьи авторов: 

Выпуск журнала

№ 3 (92) Июнь 2022