Обзор статьи

Обоснование размещения объектов дорожного сервиса средствами ArcGIS

УДК: 

656.13.07:681.518. (075.32)

DOI: 

10.23968/1999-5571-2017-14-4-213-219

Страницы: 

213-219

Аннотация: 

Автомобильно-дорожная сеть должна быть обеспечена объектами дорожного сервиса (ОДС). ОДС и съезды к ним должны прежде всего отвечать нормативным требованиям, соответствовать геометрическим параметрам и техническим характеристикам автодорог, а также удовлетворять потребности участников дорожного движения. Рассмотрены факторы, влияющие на размещение ОДС, определен инструментарий Esri ArcGIS, позволяющий провести пространственный анализ. На примере автодороги «А-180 “Нарва” - подъезд к МТП Усть-Луга» отработана методика определения оптимального расположения объектов сервиса с использованием среды ArcGIS.

Список цитируемой литературы: 

  1. Strategies for Road Networks Operations. World Road Associations (PIARC). 2012. 90 p. URL: https://www.piarc.org/ressources/publications/7/18378,2012R26-EN.pdf (дата обращения: 30.06.2017)
  2. World Road Associations (PIARC). Activity Report-2. 320 p. URL: https://www.piarc.org/ressources/documents/Annual-Reports-Activity/24905... (дата обращения: 30.06.2017)
  3. Huber J. World Road Associations (PIARC). Road Construction in the United Federal Republic of Germany. Routs, Roads, № 288 - September 1995. Рр. 7-21. URL: https://www.piarc.org/en/search.htm?q=roadside+ancillaries&page=4 (дата обращения: 30.06.2017)
  4. Сандалевски А. Придорожный сервис в Италии. URL: http://zvt.abok.ru/articles/204/Pridorozhnii_servis_v_Italii (дата обращения: 30.06.2017)
  5. Valiev V. Kh. Strategic View on the Development of Roadside Service in Russian Regions // Modern problems of science and education. 2015. № 1 (part 1). URL: https://science-education.ru/en/article/view?id=19684 (дата обращения: 30.06.2017)
  6. Морозов А. Г., Лазарев Ю. Г. Логистика придорожного сервиса // Технико-технологические проблемы сервиса. 2015. № 4 (34). С. 77-81
  7. Петин Ю. П., Доронкин В. Г. К вопросу классификации и размещения объектов дорожного сервиса // Вектор науки ТГУ. 2015. № 2 (32-1). С. 42-46
  8. Виноградова М. В. Комплексный подход к формированию придорожного сервиса в России: автореф. дис. … канд. экон. наук. М., 2002. 21 с. URL: http://www.dissercat.com/content/kompleksnyi-podkhod-k-formirovaniyu-pri... (дата обращения: 30.06.2017)
  9. Евсеева А. А., Бунтина Д. К. Стратегический аспект развития придорожного сервиса в России // Концепт. 2013. Т. 3. С. 2816-2820. URL: http://e-koncept.ru/2013/53567.htm (дата обращения: 30.06.2017)
  10. Вуймин В. В. Территориальное размещение объектов придорожного сервиса в регионе: на примере Смоленской области: автореф. дис. … канд. экон. наук. М., 2003
  11. Подобед Е. А. Формирование придорожного сервиса в Республике Беларусь. Минск: Право и экономика, 2010. 109 с. 12. Котиков Ю. Г. Геоинформационная система ArcGIS как интегратор в моделях планирования транспортных систем мегаполисов // Вестник гражданских инженеров. 2012. № 2 (31). С. 214-222
  12. Атаев П. Г. Система наземного рельсового транспорта: предпосылки организации в Санкт-Петербурге // Вестник гражданских инженеров. 2017. № 3 (62). С. 216-225
  13. ArcGIS for Desktop. URL: http://www.esri.com/software/arcgis/arcgis-for-desktop/ (дата обращения: 30.06.2017)

Ключевые слова: 

Полный текст (файл): 

PDF

Авторы: 

Котиков Ю. Г. Санкт-Петербургский государственный архитектурно-строительный университет

Атаев П. Г. ООО «Дорнадзор», СПб.

Другие статьи авторов: 

Выпуск журнала

№ 4 (63) Август 2017