Леверенц Е. Э.

Рассматриваются вопросы равномерности показателя пропускной способности регулируемых пересечений с позиций особенностей организации дорожного движения, для оптимизации которого, кроме величины пропуск
UDC: 656.11
DOI: 10.23968/1999-5571-2020-17-6-179-185
Рассматриваются результаты внедрения системы адаптивного управления светофорным регулированием «Спектр 2.0» на одном из регулируемых пересечений улиц в Тюмени.
UDC: 656.11
DOI: 10.23968/1999-5571-2017-14-4-194-200
Рассматриваются вопросы и методы определения задержек транспортных средств на регулируемых пересечениях.
UDC: 656.11
Подписка на Леверенц Е. Э.