напряженно-деформированное состояние

Криволинейные составные стержни на податливых связях

Приводится метод расчета криволинейных составных элементов из трансверсально-изотропного материала с постоянным радиусом изгиба на упруго-податливых связях сдвига, который является развитием и уточнен
UDC: 624.046.2
DOI: 10.23968/1999-5571-2026-23-3-50-63

Curved composite rods on flexible connections

A method for calculating curved composite elements with a constant bending radius on elastic shear bonds is presented, which is a refinement of the classical theory of calculation of composite rods by
UDC: 624.046.2
DOI: 10.23968/1999-5571-2026-23-3-50-63

Влияние переменной температуры на напряженно-деформированное состояние каркаса в расчетах на прогрессирующее обрушение

На примере пространственной стержневой системы, рассчитанной в ПК «ЛИРА», проведен сравнительный анализ напряженно-деформированного состояния для стационарных и циклических температурных воздействий.
UDC: 624.04
DOI: 10.23968/1999-5571-2026-23-2-52-59

Influence of variable temperature on the stress-strain state of the frame in calculations for progressive collapse

Using the example of a spatial rod system calculated in the LIRA-CAD PC, a comparative analysis of the stress-strain state for stationary and cyclic temperature effects is carried out.
UDC: 624.04
DOI: 10.23968/1999-5571-2026-23-2-52-59

Численный анализ несущей способности кружальных LVL-конструкций

Представлен численный анализ несущей способности криволинейных элементов кружальных LVL-конструкций.
UDC: 691
DOI: 10.23968/1999-5571-2025-22-6-5-12

Учет эквивалентной колесной нагрузки при конструировании дорожных одежд и назначении допустимых весовых параметров

Рассмотрена необходимость учета эквивалентных нагрузок на колеса групп сближенных осей при конструировании дорожных одежд и назначении допустимых нагрузок.
UDC: 625.7
DOI: 10.23968/1999-5571-2025-22-6-81-89

Numerical analysisof the load bearing capacity of centering LVL-structures

The article presents a numerical analysis of the load- bearing capacity of curved elements of LVL centering structures.
UDC: 691
DOI: 10.23968/1999-5571-2025-22-6-5-12

Consideration of equivalentwheel load in the design of pavement surfacingand the establishment of allowable weight parameters

The need to take into account equivalent loads onwheels of groups of close axles when designing pavementsurfacing and assigning permissible loads is considered.There is provided a comparison of calcul
UDC: 625.7
DOI: 10.23968/1999-5571-2025-22-6-81-89

Определение параметров деформированного состояния в сечении при расчете стержневых элементов стальных конструкций обратным методом

Обратный метод решения задач прочности и устойчивости позволяет по произвольно заданному деформированному состоянию в поперечном сечении стержневого элемента, учитывая физическую нелинейность, потерю
UDC: 624.04/.07:004.942
DOI: 10.23968/1999-5571-2025-22-3-29-37

Determination of strain state parameters in a cross-section for the analysis of rod elementsof steel structures by the inverse method

The inverse solution method for strength and buckling resistance problems allows establishing the stress state and the corresponding integral forces, such as axial force and bending moments for an arb
UDC: 624.04/.07:004.942
DOI: 10.23968/1999-5571-2025-22-3-29-37

Страницы

Отображаются 1 - 10 из 30

Подписка на напряженно-деформированное состояние