Русский
EnglishThe main indicator characterizing the features and specifics of road traffic is the dynamic system «Driver - Car - Road - Environment» (DCRE), in which there is a continuous exchange of information be
DOI: 10.23968/1999-5571-2022-19-4-141-150
Основным индикатором, характеризующим особенности и специфику дорожного движения, является динамическая система «Водитель - Автомобиль - Дорога - Среда» (ВАДС), в которой происходит непрерывный обмен
DOI: 10.23968/1999-5571-2022-19-4-141-150
Рассмотрены информационные аспекты системы ВАДС, разработана единая информационная модель взаимодействия водителя (В) с другими звеньями системы «ВАДС».
DOI: 10.23968/1999-5571-2022-19-2-154-159
The article presents the research results dealing with information aspects of the DVRE system («Driver-Vehicle-Road-Environment»).
DOI: 10.23968/1999-5571-2022-19-2-154-159
The paper submits the results of an analysis of road traffic accidents with cyclists in 2020.
DOI: 10.23968/1999-5571-2022-19-1-114-120
Выполнен анализ ДТП с велосипедистами за 2020 год, в котором учитывались дата, время, причина, район, адрес и количество пострадавших в ДТП, а также изучена существующая велосипедная инфраструктура го
DOI: 10.23968/1999-5571-2022-19-1-114-120
Рассматриваются основные методы оценки опасности участков улично-дорожной сети (УДС), а именно метод итогового коэффициента аварийности, «статистический» и «динамический» методы.
DOI: 10.23968/1999-5571-2021-18-2-222-231
The article presents the analysis results of the existing methods of estimating the probability of occurrence of road traffic accidents on the city's road network (CRN), namely, the ultimate acci
DOI: 10.23968/1999-5571-2021-18-2-222-231
The article presents a substantiation of the necessity for an integrated (systematic) approach to solving the problems of road traffic injuries and research on the assessment of road safety criteria.
DOI: 10.23968/1999-5571-2020-17-4-189-196
Обоснована необходимость комплексного (системного) подхода к решению задач дорожно-транспортного травматизма, исследованию оценки критериев состояния безопасности дорожного движения.
DOI: 10.23968/1999-5571-2020-17-4-189-196
Pages
