Русский
EnglishРазработан и исследуется оригинальный стенд для испытания тормозных свойств и подвески колесных транспортных средств, на котором обеспечивается форма пятна контакта шины с опорной поверхностью, близка
DOI: 10.23968/1999-5571-2023-20-1-111-121
Приведены результаты исследований эксплуатационной надежности подвесок автомобиля, выполненные на базе «Автоэкспресс-Владимир» в процессе технического обслуживания и ремонта автомобилей марки «Лада-Ве
DOI: 10.23968/1999-5571-2022-19-2-135-142
The paper presents the results of studies of the operational reliability of car suspensions performed on the basis of «Avtoexpress-Vladimir» in the process of maintenance and repair of Lada Vesta cars
DOI: 10.23968/1999-5571-2022-19-2-135-142
The article examines various factors affecting the accident rate in road transport and studies in detail the consequences of exceeding the established speed limit.
DOI: 10.23968/1999-5571-2021-18-3-139-148
В статье изучаются различные факторы, влияющие на аварийность на автомобильном транспорте, подробно исследуются последствия превышения установленного скоростного режима.
DOI: 10.23968/1999-5571-2021-18-3-139-148
Изложена методика расчетного обоснования параметров однотрубного гидропневматического амортизатора.
DOI: 10.23968/1999-5571-2020-17-4-166-173
The article describes the developed methodology for calculating the parameters of a single-tube hydropneumatic shock absorber.
DOI: 10.23968/1999-5571-2020-17-4-166-173
The article is devoted to research on ensuring smooth running of vehicles, and specifically, the theoretical modeling of the damping characteristics of a new design of hydro-pneumatic shock absorber.
DOI: 10.23968/1999-5571-2020-17-2-187-194
Изложена методика расчета скоростной характеристики однотрубного гидропневматического амортизатора, разработанная автором на основе использования базовых подходов к расчету демпфирующих гидравлических
DOI: 10.23968/1999-5571-2020-17-2-168-172
Приведены исследования по обеспечению плавности хода транспортных средств, а конкретно - теоретическое моделирование демпфирующей характеристики гидропневматического амортизатора новой конструкции.
DOI: 10.23968/1999-5571-2020-17-2-187-194
Pages
