The paper considers an integrated approach toimproving road safety based on automated controlsystems.
DOI: 10.23968/1999-5571-2026-23-1-116-124
Рассматривается комплексный подход к повышению безопасности дорожного движения на основе систем автоматизированного контроля.
DOI: 10.23968/1999-5571-2026-23-1-116-124
Investigation and examination of road transportaccidents (RTA) is an important process of identifyingthe causes of their occurrence, among which brakingoccupies a significant place.
DOI: 10.23968/1999-5571-2025-22-6-90-99
Расследование и экспертиза дорожно-транспортных происшествий (ДТП) - важный процесс выявления причин их возникновения, среди которых значимое место занимает торможение.
DOI: 10.23968/1999-5571-2025-22-6-90-99
Одним из перспективных направлений дорожно-транспортной экспертизы, связанным с расчетом скорости движения ТС, является расчет скорости по затратам кинетической энергии на деформацию кузовов ТС.
DOI: 10.23968/1999-5571-2023-20-4-108-116
One of the promising directions of road traffic accident examination related to the calculating of vehicle’s driving speed is the speed calculation based on the efforts of motional energy for the defo
DOI: 10.23968/1999-5571-2023-20-4-108-116
Методика проведения дорожно-транспортной экспертизы включает в себя метод определения скорости столкновения транспортных средств исходя из полученных автомобилем деформаций.
DOI: 10.23968/1999-5571-2023-20-3-105-113
The methodology of the road transport examination includes a technique of assessing the speed of vehicles during collision based on the deformations received by the vehicle.
DOI: 10.23968/1999-5571-2023-20-3-105-113
В производстве дорожно-транспортных экспертиз в РФ на настоящий момент нет современных комплексных исследований, научно-практических решений и методик, посвященных оценке риска получения травм различн
DOI: 10.23968/1999-5571-2023-20-2-103-109
At present, in road traffic examinations (RTE) carried out in the Russian Federation, there are no modern comprehensive studies, scientific and practical solutions and methods which would be dedicated
DOI: 10.23968/1999-5571-2023-20-2-103-109